Весенняя погода — принтер мылит — однорукий распоковыватель — подгон от Димыча — это сколько ж вагонов теперь делать? — дядя Миша бугуртит — ещё … Читать далее ›

Итак, закончены работы над диагностической коробкой для вторых испытаний ходовой рамы аккумуляторной дрезины «Пчёлка». Для её изготовления пришлось поискать подходящую ёмкость, коей стала обувная коробка. … Читать далее ›

Ровно год назад я запустил этот дневниковый бложик, с рассказом о жизни дачной Осьми Вершковой железной дороги и около неё) Первый год, как уже не … Читать далее ›

Окно в небо — д.Миша решил похудеть — когда-то тогда-то — люди, куда вы едите… — плита домиком — а тут, извините, срач — обновочки … Читать далее ›

Сегодня в эфире моё посещение 28-й Международной Модельной выставки, проводимой в филиале Центрального Музея железнодорожного транспорта РФ — музее Мостов. Только выставка, только поток моих … Читать далее ›

Планы — очередная страшная история — нижний приборный щиток — тормозная система Пчёлки — трамваи на Ленинградчине — латаю крышу — открытие модельной выставки в … Читать далее ›

Ребята! Не пропустите! Буквально завтра в Санкт-Петербурге открывается XXVIII Международная выставка «Железнодорожная модель — 2021» в Санкт-Петербурге. ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЙ И ТРАНСЛЯЦИЙ. 20.03.21 СУББОТА 13:00-14:00 Торжественное … Читать далее ›

Анализ полученного опыта от испытаний ходовой рамы «Пчёлка», краткий экскурс в историю проекта, мысли в слух и дальнейшие шаги. А дальше: придиванный филиал ОВЖД — … Читать далее ›

Сначала я увидел вот эту фотографию и удивился складывающимся подножником и сиденьем машиниста) Приглядевшись, я понял, что с другой стороны также есть сиденье машиниста и … Читать далее ›

Первые испытания ходовой рамы «Пчёлки». Что-то получилось, что-то не очень. По возвращению домой опыт был проанализирован и сейчас готовимся ко вторым испытаниям.

После проведённых ходовых испытаний ходовой рамы аккумуляторной дрезины «Пчёлка» изделие вернулось в город для устранения выявленных недочётов и подготовки измерительной аппаратуры для второй части марлезонского … Читать далее ›

Прям в аккурат женского праздника революционного феминизма))) Вот как быть в случае, если у вас есть подвижной состав, а путевого развития нет? Правильно, искать того, … Читать далее ›

Весна в конце февраля — китайский агрегат ставит в тупик — пашет-машет или машет-пашет — какая тут железнодорожная движуха — дорога аки река — а … Читать далее ›

Именно такой вопрос мне чаще всего задают узнав, что я в квартире собираю железнодорожную дрезину. Раньше я долго объяснял, что дрезина делается из модулей, которые … Читать далее ›