Диагностическая коробка

Итак, закончены работы над диагностической коробкой для вторых испытаний ходовой рамы аккумуляторной дрезины «Пчёлка». Для её изготовления пришлось поискать подходящую ёмкость, коей стала обувная коробка. … Читать далее ›

Придиванный филиал ОВЖД)

После проведённых ходовых испытаний ходовой рамы аккумуляторной дрезины «Пчёлка» изделие вернулось в город для устранения выявленных недочётов и подготовки измерительной аппаратуры для второй части марлезонского … Читать далее ›

Примерила обновку)

А вы знаете, что не все девочки любят примерять платьица? Некоторые любят примерять органы управления на строящуюся прямо в квартире железнодорожную дрезину))) Сегодня установил верхний … Читать далее ›

Проводов плетение.

Вот и настал момент поплести провода. поработать паучком))) Работа началась со средней части электрики — нижнего приборного щитка. Сделал крепление реле включения ШИМ-регулятора, его блокировки … Читать далее ›

Ось номер три.

На прошлой неделе наконец-то забрал из литейки два безребодерных колеса для секретного изделия. Ось была выточена заранее, крепёжные гайки тоже, подшипниковые узлы со товарищи пылились … Читать далее ›

Пчёлка 07. Кузов — пол и борта.

Концепция кузова изначально подразумевала разделение дрезины на три части — по бокам это место машиниста и сиденье для двух пассажиров, а середина оставалась свободной для … Читать далее ›

А шуршание не останавливается)

В Шушарах продолжается разноплановое шуршание. Основным сейчас идёт секретное изделие. Сейчас идёт работа по сборке ходовой рамы. Что-то уже собралось, что-то ждёт комплектующих. Есть надежда, … Читать далее ›

Потихоньку шуршим, во всех смыслах)

Шуршание и шубуршание продолжаются! Сегодня покрасил габаритные столбики чёрной краской, а заодно махнул брус тупика. Надо теперь подготовить рельс тупиковый в количестве двух штук и … Читать далее ›